De stroomboarne fan in nij enerzjyauto is it batterijpakket fan 'e auto as útfierboarne, en it wurdt oandreaun troch de motor en elektroanyske kontrôle om de auto te riden. It batterijpakket, de motor en de elektroanyske kontrôle fan in nij enerzjyauto binne de kaai ta syn prestaasjes, dus goed termysk behear is de kaai foar R&D en ûntwerp yn 'e automobielsektor.
Nije enerzjyauto's binne grutskalige elektryske apparatuer. Alle elektryske apparatuer hat ien mienskiplik probleem: waarmtegeneraasje. It hege fermogen fan nije enerzjyauto's betsjut dat se mear waarmte generearje tidens operaasje. Hege temperatueren sille de ferâldering fan batterijen en ûnderdielen fersnelle, en it fermogenferlies fersnelle. As de waarmte opboud is en net op 'e tiid nei bûten ferspraat is, is it maklik om de ynterne temperatuer fan 'e auto te heech te meitsjen en spontane ferbaarning te feroarsaakjen, dus it is needsaaklik om goed wurk te dwaan oan waarmtefersprieding.
It waarmtegeliedingseffekt fan waarmte yn 'e loft is tige min, dus as jo allinich fertrouwe op 'e waarmteboarne sels om waarmte te fersprieden, sil it waarmteôffiereffekt min wêze, sadat minsken waarmteôffierapparaten sille brûke entermysk geleidende materialen.It waarmte-ôffierapparaat wurdt nei it waarmte-ôffierapparaat laat, en dan wurdt it waarmte-ôffierapparaat nei bûten laat, en de funksje fan it waarmteliedingsmateriaal is om de gat tusken it ferwaarmingsapparaat en it waarmte-ôffierapparaat yn it nije enerzjyauto te foljen, de loft yn 'e gat te ferwiderjen, en de kontakttermyske wjerstân tusken de twa te ferminderjen, en sa de waarmte-ôffier te ferbetterjen.
Alhoewoltermysk geleidende materialennet folle rekken hâlde mei de algemiene materialen fan nije enerzjyauto's, har rol is tige wichtich, it leverjen fan in goede omjouwing foar de stabile wurking fan nije enerzjyauto's.
Pleatsingstiid: 19 juny 2023